רנו קנגו בנזין הוא האח האוטומטי במשפחת הקנגו הוותיקה. מאז הושק לראשונה הקנגו, הטנדרון המצליח מבית רנו, הוא שווק בגרסת דיזל ידנית. גרסה זו זכתה להצלחה בקרב לקוחות כמו טכנאים או משלוחנים שנוסעים הרבה קילומטרים בשנה וזקוקים למכונית חסכונית ככל האפשר. רק שעם הזמן קרה משהו מעניין והקנגו המסחרי הפך להיות אלטרנטיבה מעניינת במיוחד למכונית משפחתית. בנוסף עלה ביקוש מהשטח לטנדרון אוטומטי מלא (לא רובוטי), וכך הגיע אלינו הקנגו האוטומטי. רכב נהדר ושימושי לכל מי שצריך רכב עבודה אבל לא יכול להרשות לעצמו קלאצ' והילוכים.

הדגם האוטומטי של רנו קנגו מצויד במנוע ה-1.2 ליטר טורבו המוצלח מבית רנו, מנוע המשמש דגמים רבים בקבוצת רנו-ניסאן כולל הקשקאי והקליאו. המנוע המוצלח הזה משודך לתיבת הילוכים אוטומטית מהדור החדש, DCT כפולת מצמדים עם שישה הילוכים, המסייעת למנוע לספק ביצועים טובים לצד צריכת דלק נמוכה מבעבר. דגמים ישנים יותר (עד 2016 כולל) צוידו במנוע ה-1,600 סמ"ק בנזין ובתיבת ההילוכים האוטומטית הרגילה. מבחינת גודל רנו קנגו בנזין זהה במידותיו לאלו של הקנגו הרגיל והוא אף מגיע ברמת אבזור זהה. כל דגמי הקנגו מגיעים עם תא מטען בנפח 660 ליטרים (או 1400 ליטרים לאחר קיפול המושבים), חלונות חשמל, שתי כריות אוויר ובקרת יציבות.