כנראה שאין צורך להציג את פיאט 500, המכונית הקטנה שהפכה לסמל של יצרנית הרכב האיטלקית הוותיקה. ה-500 המיתולוגית החלה את דרכה בשנות ה-50, כשהלקוחות האירופאים חיפשו מכונית קטנה לימים שלאחר מלחמת העולם השנייה. ה-500 הפכה לסיפור הצלחה ובשנת 2007 הציגה פיאט את ה-500 החדשה. היא שמרה על קווי העיצוב של ה-500 המקורית אבל ממכונית צנועה לימים קשים היא הפכה למכונית עירונית מעוצבת וחביבה למדי. בשנת 2016 הגיעה אלינו ה-500 החדשה, לאחר שעברה עדכון קוסמטי וקיבלה תא נוסעים משודרג.

מתחת לעיצוב החמוד של פיאט 500 מסתתרים מכלולים שהושאלו מפיאט פנדה. המנועים, הגירים והשלדה הגיעו ישירות מהפנדה, מה שמבטיח עלויות אחזקה שוטפות נמוכות ואמינות טובה. היצע המנועים של ה-500 בישראל כלל שלושה מנועים – 0.9, 1.2 ו-1.4 ליטר. הראשון הוא מנוע טורבו עם שני צילינדרים והוא נדיר למדי, שני האחרים נפוצים מעט יותר, בעיקר בזכות העובדה שהם משודכים גם לתיבת הילוכים אוטומטית (רובוטית).

פיאט 500 היא אחת מהמכוניות היחידות בקטגוריה שלה שזכתה ל-5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של ה-EuroNCAP. מלבד רמת הבטיחות הגבוהה מצוידת המכונית גם במערכת שמע מקורית, בריפודי בד צבעוניים, בחישוקי סגסוגת נאים ובעוד המון פינוקים.