סובארו פורסטר החדש הוא דור רביעי למשפחת רכבי הפנאי-שטח המצליחה של סובארו. סובארו היא אחת מחלוצות הקטגוריה, כשכבר בשנות ה-80 הציגה היצרנית גרסאות הנעה כפולה לרכבי הכביש הסטנדרטיים שלה. אז השיקה אותם סובארו כסוג של תחליף שהיה מיועד בעיקר למדינות צפון אירופה הקרות, שם יש ימי שלג רבים ונדרשת הנעה כפולה לצורך נהיגה בטוחה. עם הזמן עבר גם השוק האירופאי (והישראלי) לרכוש רכבי פנאי מעוצבים וסובארו כבר הייתה שם, עם הפורסטר שהוא הדגם הבכיר ביותר שלה.

סובארו פורסטר מגיע ארצה עם מנוע בנזין בנפח 2.0 בהספק מרבי של 150 כוחות סוס. המנוע הזה משודך אל תיבת הילוכים אוטומטית רציפה מהדור האחרון של תיבות ה-Lineatronic של סובארו המסייעת לשיפור הביצועים לצד לצמצום צריכת הדלק. לצידו משווקת גם גרסת טורבו, עם מנוע 2.0 ליטר בהספק של 240 כוחות סוס. מערכת ההנעה היא כמובן כפולה לכל הגלגלים, כשחלק מהדגמים מגיעים גם עם מערכת ה-X-Mode הנהדרת לשיפור יכולות הרכב בשטח.

סובארו פורסטר לא נבחן במבחני הריסוק האירופאיים אבל במבחנים האמריקאים הוא זכה לציון גבוה במיוחד. בנוסף מצויד הפורסטר כסטנדרט במערכת שמע מקורית מבוססת אנדרואיד, בבקרת אקלים, בבקרת שיוט, הגה עור וכאופציה ניתן להוסיף גם גג שמש, מושבי עור ועוד.