פורד פוקוס סטיישן הייתה למעשה המכונית שייסדה מחדש את קטגוריית מכוניות הסטיישן בישראל. כשהגיעה לראשונה הפוקוס סטיישן לישראל עוד לא ממש הבנו איך לאכול אותה. אבל לא לקח הרבה זמן ולמדנו להכיר ביתרונות הסטיישן על פני ההאצ'בק או הסדאן המסורתיות – באותו כסף ניתן לקבל מכונית גדולה ושימושית הרבה יותר, עם תא מטען ענק וסופר-שימושי, נהדר למשפחות עם ילדים או כלבים גדולים.

בתחילת שנת 2016 הגיעה ארצה הגרסה המעודכנת של פורד פוקוס סטיישן. מדובר בעדכון משמעותי לדור הקודם, שכלל מספר רב של עדכונים עיצוביים לצד עדכון מסיבי למנוע ולגיר. את מנוע ה-1.6 ליטר בנזין הוותיק החליף מנוע 1.5 ליטר טורבו-בנזין עם 150 כוחות סוס. את תיבת ההילוכים הרובוטית החליפה תיבת הילוכים אוטומטית רגילה, עם 6 הילוכים.

לצד כל אלו נשארו כל היתרונות של פורד פוקוס סטיישן המוכרים לכם מהדור הקודם. עדיין מדובר במכונית מרווחת במיוחד עם תא מטען בנפח של 476 ליטרים. עם אורך כללי של 456 סנטימטרים ורוחב של 182, לפוקוס יש מושב אחורי מרווח במיוחד שמתאים לכל שימוש משפחתי.

רמת האבזור הסטנדרטית כוללת מערכת מולטימדיה עם שליטה מההגה, בקרת אקלים מפוצלת, מושבי בד שחורים, מצלמת רוורס, דיבורית בלוטות' וחלונות כהים כסטנדרט.